快乐时时彩

金誉铝业
服务热线 18205208333
公司产品
联系我们
   联系我们:

  范经理 18205208333

  电话:0516-61669777

  传真:0516-83299168

  QQ:443063244

  地址:江苏省徐州市云龙区潘塘工业园

新闻您现在的位置:首页 - 新闻 - 内容
浅谈汽车用铝板材料在力学性能方面的测试问题
编辑:金誉铝业   时间:2019-05-18

  近年来汽车用铝板炙手可热,车身部件的力学模拟成为一个重要的课题,近年来国内外对均匀材料的结构做了大量的研究。

  徐州金誉铝业有限公司针对这一情况对铝合金接头进行了研究: (1)对6063与5A02的焊接性能进行了研究,主要包括对接接头(TIG焊接,激光焊接),T型接头(TIG焊接),并且采用ISO等应变法对对接接头进行了力学性能分析; (2)采用微孔剪切实验和FEM分析对微区的材料性能进行了测试,得到了一种合理的表征焊接接头各个不均匀区域力学性能测试方法,并且对对接接头的性能测试采用有限元模拟进行了验证; (3)运用ABAQUS商业软件对T型结构在静态下的屈服,变形到破坏过程进行了有限元模拟; (4)针对汽车安全设计研究了部件的关键部分焊接接头的力学性能,获得了不同焊接方法下接头的力学性能测试方法和大变形分析的统一表征方法,推动汽车用铝板市场的进一步拓展,为进一步的研究部件的大变形奠定了基础。

  研究结果表明:

  1、ISO等应变法没有考虑焊接热影响区,而接头的破坏大多是发生在热影响区,另外母材和焊缝之间不是简单的接触,而是在有力的作用的时候两个区是互相拘束的,因此不能表征T型接头接头微区的材料力学性能;而穿孔剪切法克服了上面的缺陷,可以对很小的区域的力学性能进行准确的预测,从而对焊接接头模拟的材料的力学性能的分区提供依据。

  2、对于焊接结构T型接头的静载有限元模拟表明:结构的变形是由材料的屈服强度控制的,而结构的破坏是以材料的应变控制的。另外模拟的结果出现很大的应力梯度说明焊接结构对于材料性能用简单的以焊缝,热影响区以及母材几个分区是远远不够,而是应对材料的力学性能作非线性处理,从而形成材料力学性能的连续变化。

  3、汽车用铝板由于本身有自己的特殊性决定了它的焊接性能,总体来说具有容易形成变形,焊接热裂纹,气孔,烧穿现象是需要解决的问题,从目前来看铝合金的TIG焊接对于铝合金是一种比较成熟的焊接方法,而激光焊接有很大的运用前景。本文的研究为汽车部件的进一步的安全碰撞分析可以提供有效的依据和奠定了良好的基础。


返回
友情链接:9号彩票  9号彩票  易发彩票网  9号彩票  万家彩票网  9号彩票  9号彩票  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!